机械增压是近几年才有的新科学技术。有100多年的发展历史。这种技术曾经在日本流行，但是受材料和润滑冷却系统的制约，在诞生后几乎所有时间都不点火。

今天的主题主要是针对普拉多2700辆车主，现在国内正在制作这辆车的增压套装。一个是国产匠神智造。另一个进口HKS。

有人说两个品牌的区别在于国产和进口。国产技术不及进口？这是错误的想法。随着国内科技的快速发展和自主研发技术的不断提高，可以说不亚于进口技术。

HKS是液压旋转装置的制造商，以生产油压汽缸而闻名。客户遍布全世界，主要市场在欧洲，国内的增压配套元件依赖于进口。由于自身科技含量不足，达到了4万元的销售价格，让车主很失望。

相反，匠神力依靠工业领域的先进技术，致力于高技术产品的设计和制造，提高了汽车发动机系统的性能，花了三年时间自主开发了丰田。普拉多(参数|图片)2700离心式机械增压系统，售价仅在两万左右。

匠神智造离心式机械加压器非常重视提高强大可靠的引擎，保持着与大排气量引擎一致的瞬态响应能力。采用高压密封系统、大流量压缩技术和高效率的空气动力学，增加了发动机低速状态的扭矩。结合增压器的标志性瞬态响应，加速更加顺畅，更加轻松，发动机最大动力输出从原来的163（Ps）提高到230（Ps）。最大扭矩输出从以往的246（Nm）提高到318（Nm），动力提高到40%。扭矩提升到30%，百公里加速由14.83提升至1168，足足提升3秒多，驾驶感受堪比4.0，惊不惊喜！

在安装方面，每套都是对原厂车型开发设计，兼容，与原厂零部件完全兼容，不需要额外的焊工修理，安装简单，不破坏原车结构，免去整车检查时的烦恼。J匠神智造离心式机械加压系统更是代表了性能和完成技术的融合。

从国内综合来看，当普拉多2700辆车的车主面临机械加压选择时，匠神智造在产品技术、价格、售后服务等方面也具有优势。

匠神智造离心式机械加压套件彻底解决了Prado动力不足的问题，想加装的朋友，留言评论 。

文章来源：《机械设计与研究》 网址: http://www.jxsjyyj.cn/zonghexinwen/2021/0406/712.html