红旗品牌旗下的车型从上市以来深受消费者的喜爱，外观的设计更是符合消费者的审美，紧跟潮流的外观设计凸显运动，相比同级别车型， 红旗HS7入门级别车型是否有“一战之力”呢？拭目以待。

红旗HS7外观延续了家族式设计，看起来更加充满犀利感，中网采用直瀑式的格栅更是继承了“家族企业”，尊贵的外形凸显时尚动感，车头上的线条立体感十足，下方装饰的镀铬条更加灵动，大灯采用LED光源，夜晚时灯光的点亮具有一定的识别度，配备大灯延时关闭和大灯高度调节等功能，灯光的配置齐全，更好的照明前进的道路。车身的线条蔓延至全车身，线条的包围感更时尚。尾部的设计有点“憨厚”的感觉，但装饰镀铬条的一体式设计拉高了尾部的颜值，贯穿在尾灯上方，下方的三个位置的刹车灯更好的提示后方车辆，双边双出的排气口采用隐藏式包裹设计，充满运动感。

红旗HS7内饰的布局采用暗色搭配，与外观形成了明显的对比，外观犀利大气，内饰简洁明了。多功能方向盘采用真皮包裹，触感良好的同时驾驶员对指向性有更好的操控，前后和上下的调节更方便驾驶员调整，多功能方向盘配备后驻车雷达和上坡辅助等功能，在道路行驶时，辅助的功能实用性较强。中控台的设计看上去更时尚，棕色的配搭更能凸显出奢华感，中控屏幕采用尺寸10.1吋，但在阳光刺眼的情况下，屏幕的内容并不清晰，中控屏幕配备手机互联映射和车联网等功能，更方便的同时充满科技感。空调操控采用触屏式设计，空调出风口位于两边和屏幕的两侧。电子挡把的设计充满了科技感，前方可以用来手机无线充电。内饰的整体设计奢华，并非杂乱，功能的放置更突显简洁。

红旗HS7座椅双色的配色并不单调，反而凸显出运动感，座椅采用真皮+仿皮包裹，包裹性强，填充物厚实，长时间乘坐时并没有劳累感，配备前排电动座椅调节和主驾座椅整体调节等功能，较强的增加了舒适性。后排的空间比较宽敞，乘坐感受较好，柔软的坐垫也给在长途乘坐时起到一定的安逸性，但中间的位置不适合长途乘坐，地台的凸起也影响了中间乘客的乘坐感，靠背角度契合了人体工程学设计，带给更出色的舒适体验。后排座椅支持40:60比例放倒，后备厢可以放置较大的物品，中央扶手也给乘客提供了一定的舒适感。

红旗HS7 搭载3.0T机械增压发动机，最大马力337Ps，动力无论在城市还是高速超车时，强劲的动力让驾驶员充满信心，油门的反馈力度和响应比较积极，在驾驶时也有一定的驾驶感受，驾驶模式分别为标准舒适、ECO、运动、越野和雪地模式，各个模式的动力完全不同，喜欢越野的消费者在动力上体验感十足。

总结：红旗HS7继承了家族年轻化的设计语言，外观的设计在视觉上并不会感到疲劳，内饰的设计更加亮眼，凸出了针对消费者设计的实际感。就我个人而言，中控屏幕的反光会让驾驶员有一定的危险性，但小小的瑕疵无法抵挡消费者的对红旗HS7的热情，内饰处处充满着科技感，相比同级别车型来说，红旗HS7的外观和内饰不会输于同级别车型，或许红旗HS7会成为消费者出门“必备”的车型。

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文章来源：《机械设计与研究》 网址: http://www.jxsjyyj.cn/zonghexinwen/2021/0326/664.html