大型越野车的动力被碾压?装套离心式机械增压
丰田 汽车公司是一家出色的日本跨国汽车制造商,2019年该公司的乘用车型销量位居世界第二。尤其是 丰田 旗下的suv车型都非常的不错,无论是汽车的销量还是口碑都受到了用户的青睐。
普拉多是一款进口ORV,源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系,1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多,即真正意义上的第一代普拉多。
20款中东版丰田霸道2700整个车身仍然保留丰田巡洋舰系列的霸气外观 ,竖条中网,两侧氙灯,更坚毅的前脸。新车 是最具性价比的五门车型 ,继承了丰田家族的优良品质。丰田霸道2700中东版外观大气,动感,整车造型既动感大气又独具个性魅力,大灯晶莹剔透,闪烁发出无线光芒,前格栅的设计更加突出厚重感,车身线条和整体轮廓更具美感。
2020款霸 TX,6AT,87升油箱,手动空调,绒布座椅,手动座椅,脚垫,黑色门把手,黑色外后视镜带转向信号,尾翼,侧踏板,卤素大灯,后雾灯,7英寸显示屏,CD,6扬声器,ABS+BA+EBD+TRC+VSC,2气囊,胎压监测,后电眼,底挂备胎,17英寸铁轮,245/70R17。
中东平行进口的霸道采取2.7升直列4缸顶置双凸轮轴16气门(VVT-i)策动机,最大功率120千瓦,最大扭矩246牛米,车身长×宽×高告别为4990*1885*1845毫米,轴距为2790毫米,87升油箱。
霸道2700的动力够用吗?大家都知道普拉多2700质量稳定可靠、外观朴实大气、经济实惠且超级耐用,在越野车家族中算是一款性价比不错的成熟车型了,这款车唯一让人美中不足的便是它那绵软的动力了,不过在城市道路中还是能满足部分车主需求了,但凡拥有普拉多2700车友们都清楚,普拉多2700搭载2TR 2.7L4缸发动机,原车163HP的马力带动差不多2吨半的车身,高速高架途中超车或者是山路爬坡往往会感到力不从心。特别是在高原上那种完全体现不出动力的感觉就非常让人头疼了,高原本来含氧量就低,再加上车自重又很大,在高原想超车估计会让你很恼火。
霸道2700动力升级离心式机械增压系统,动力上线性输出,低转速高扭矩,增压持恒无衰减,性能上工作温度恒定,换挡平顺无顿挫,安全高稳定性,适合越野各种路段,爬坡,涉水,沙漠或者高原等。自带的水冷系统,更好的散热,让马力跟扭矩源源不断的输出.
试车检验及数据测试,加装匠神智造离心式机械增压器后数据结果:0-100KM加速由原车的14.83秒提升到了11.68秒,足足提高4秒,普拉多2700原车马力163匹,加装机械增压后增加至约220匹,动力增幅40%,扭矩提升30%,看完这个数据后你还考虑换车?
你还为动力不足而苦恼吗?你的车是啥型号?哪里的朋友?想知道匠神智造离心式机械增压的具体价位么?评论区留言吧。
文章来源:《机械设计与研究》 网址: http://www.jxsjyyj.cn/zonghexinwen/2021/0307/535.html
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